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　　福州，一座胸中藏海、向海图强的都会。经福州市十六届人大四次聚会审议通过，当局就业讲述真切落实——勤奋打造更高水准的“海上福州”，延续做大做强海洋经济，加快国度骨干冷链物流基地修复，发达水产物深广加工、水产预造菜工业。

　　正在“海上福州”计谋构想提出满30周年之际，左海集团所属福州工业园区开搜集团顺势而为、乘势而上，正在船政梓里福州马尾谋篇落子，打造中国·马尾海洋精工工业园，为做大做强海洋经济功勋园区力气。

　　向海而生，耕海而兴，行动紧急的海港都会，福州发达渔业禀赋良好、工业本原浓密、工业组织无缺。近年来，福州掘金“蓝色粮仓”，达成从“一条鱼”到全工业链发达，修筑起种业、养殖、加工、商业统统部系，更加是正在发达深远海养殖可圈可点，迄今下水12台（套）深远海养殖平台，居寰宇第一。

　　福筑“蓝色粮仓”有多“出圈”？2023年，福州市海洋临盆总值3250亿元，位居寰宇第三；水产物总产量307.5万吨，位居寰宇第二；渔业产值691.85亿元，位居寰宇第一。

　　来自福州的海产物雄厚了寰宇国民的餐桌，也成为海侨民胞耿耿于怀的一口乡愁。若何进一步做好“海”的著作？紧记习经略海洋、扶植大食品观的嘱托，工业园区集团主动承接“海上福州”计谋，将圆满海洋水产精加工工业行动做强做优做大海洋工业的发力点和容身点，将眼神对准了寰宇最洪水产物来往集散地马尾。

　　近年来，仰仗多区叠加和工业配套上风，本身海鲜产量有限的马尾，成为寰宇最大的水产物进境港口、东南亚最大的水产物来往集散地，具有全省独一的国度骨干冷链物流基地，冷库库容、冷链物流配送本事均为全省之最，达成海产物从船埠到餐桌一起“领鲜”。坐拥寰宇来往的“流量”，马尾召唤着更多的特性渔业品牌。

　　延长一产做强二产，抢占预造菜“黄金赛道”，将“流量”变“增量”，恰是时间付与马尾这片热土的史乘职责。

　　位于马尾区的亚洲最大的水产来往中央——海峡水产来往中央，是水产来往的“中转站”，紧邻福州保税区青州港物流园。盘绕现货和原料需求，周边仓储物流业行业曾焕发偶然，但跟着时间变迁，业态慢慢陈腐，配套掉队，仅0.1的运用容积率仅适合发达仓储冷库，只可屈居工业链、价钱链的下游。

　　以用地效劳擢升、工业升级为旅途，工业园区集团精准打算，顺势而为，乘势而上，主动阐述投筑营一体化上风，正在紧邻保税区青州港的马江片区打造集团首个水产物加工专业化园区。

　　据工业园区集团闭连担负人先容，项目将斗胆运用改进型用地战略，推进园区规范化改造，地块运用容积率从0.1擢升至2.58，其余，延链补链发达保税加工等细分工业，进一步激活保税区土地效劳，擢升“亩均”收益。

　　吃透一条鱼，迈向千亿级。当下，马尾正以水产物加工为偏向，烹造一盘千亿“大菜”。筑成后，中国·马尾海洋精工工业园将仰仗距海峡水产物来往中央仅0.8公里的区位上风，交通、存在配套及工业集聚上风，引入绿色食物加工、水产加工、预造菜、食物筑造、冷链仓储物流、查验检测、包装计划等工业链上下游，估计年产值超8亿元。

　　“咱们的主意是借帮龙头企业上风，造成强健的工业集群吸附力，聚合上下游中心企业，整合环球优质资源，打造寰宇具备影响力、东南区域标杆的海洋精加工工业集群，造成从原料精加工至造品积储来往的工业闭环和升级。”上述担负人展现。

　　中国·马尾海洋精工工业园位于马江片区罗星中道南侧、通港道西侧、经二道东侧，位于交通中转闭键，拥有火速抵达机场、口岸和高速的集散本事。

　　据工业园区集团先容，工业园计议2栋加工车间、1栋冷链仓储中央（蕴涵冷库、筑立房）。琢磨到入驻企业的临盆需求，每层厂房均配套约1600平方米的精装修中转冻库及1800平方米的食物加工车间，使原料加工、积储、出库正在一栋楼内达成闭环，裁减企业全部参加及筹备本钱。

　　目前，工业园区集团正在全市已组织33个工业园及项目，幅员涵盖海、陆、空三大范畴，达成市域局限全遮盖，成为海峡国企园区第一号品牌。

　　百折不回推广“海上福州”计谋，工业园区集团正在福州拓展出中印尼“两国双园”、粗芦岛、罗源湾等多个海洋工业基地，并推进正在自贸区福州片区树立寰宇首家以海产物为中央的中国-东盟海产物来往所且达成揭牌运转，为大宗海产物现货来往供给便捷的跨境来往结算平台。

　　据园区担负人先容，工业园将锚定海产物深广加工实体工业，举办工业链延长，同时通过中国-东盟海产物来往归纳效劳平台，发浮现货、挂牌、预售等来往形式，同时联动中印尼“两国双园”、粗芦岛、罗源湾等多个海洋工业园协同共进，依托强健的工业链整合伙源，达成从养殖、加工到商业的全链条融会，最终造成“中央区商业驱动、多基地协同发达、海交所资源整合”三位一体的全工业链生态体例。